P49 - Großbrandtests mit Elektrofahrzeugen für den Transport gefährlicher Güter
- Event
- iCCC2026 - iCampus Cottbus Conference
2026-05-05 - 2026-05-07
Cottbus - Band
- Poster
- Chapter
- Mobilität
- Author(s)
- H. Soderer, T. Gleim, N. Böttcher, R. Tschirschwitz, F. Wille - BAM Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung, Berlin
- Pages
- 314 - 317
- DOI
- 10.5162/iCCC2026/P49
- ISBN
- 978-3-910600-10-2
- Price
- free
Abstract
Der zunehmende Einsatz von batterieelektrischen Transportfahrzeugen (Battery Electric Transport Vehicles – BETVs) im Verkehrswesen wirft Sicherheitsfragen beim Transport gefährlicher Güter auf. Obwohl Batteriebrände auf Zell-, Modul- und Fahrzeugebene umfassend untersucht wurden, fehlen systematische Daten zu deren thermischen Auswirkungen auf Gefahrgutverpackungen. Um diese Lücke zu schließen, führt die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) auf ihrem Testgelände Technische Sicherheit (BAM-TTS) groß angelegte Brandtests durch, in denen konservative Unfallszenarien mit unterschiedlichen Zellchemien und -kapazitäten nachgestellt werden. Die Tests kombinieren fahrzeugbedingte Brandlasten mit standardisierten Propan-Referenzbränden und erfassen mittels hochauflösender Instrumente zentrale Messgrößen wie Wärmefluss, Temperatur und Strahlung. Der daraus entstehende Datensatz liefert erstmals eine direkte Quantifizierung der thermischen Auswirkungen von BETV-Bränden auf Verpackungen und unterstützt Expertengremien bei der Bewertung, ob bestehende regulatorische Anforderungen für alternative Antriebssysteme weiterhin angemessen sind.